Pionnière en matière d’autopartage « one way » avec notamment le système des vélos en libre-service et le projet « Lyon Smart Community », la ville de Lyon veut rester à la pointe de l’écomobilité. Les cinquante premières stations compteront 130 véhicules entre septembre et décembre 2013 seulement dans la capitale des Gaules. Courant 2014, 120 autres voitures électriques devraient circuler dans les rues de Lyon et Villeurbanne avec 20 stations aménagées, comprenant 5 places chacune.
Pour Gilles Vesco, Vice-Président chargé des nouvelles mobilités urbaines au Grand Lyon, il s’agira d’« une réplique intelligente du dispositif parisien. Un système qui ne coûtera rien à la ville ». En effet, ce dispositif sera pris en charge dans sa globalité par le groupe Bolloré qui investira entre 15 et 20 millions d’euros pour équiper cent stations d’ici à 2014. Prévu pour être encore plus souple qu’à Paris, le système d’auto-partage lyonnais permettra aux utilisateurs de « faire une étape, un arrêt intermédiaire pendant une période d’utilisation de deux heures », ajoute Gilles Vesco, étant donné que la ville mettra en place à cet effet la gratuité du stationnement en surface pour tout véhicule électrique.
« La stratégie de notre groupe, c’est d’aller répéter Autolib’ dans d’autres villes et couvrir déjà la France et, si possible, une partie du monde, avec nos bornes et avec notre système d’autopartage. »
Vincent Bolloré, PDG du groupe Bolloré
L’ambition du groupe d’arriver à une position de leader dans les systèmes d’auto-partage à grande échelle, se retrouvera également dans les véhicules qui seront mis à disposition avec notamment une volonté de proposer d’autres voitures électriques que sa Bluecar. À cet effet, le groupe réfléchit avec Renault afin d’intégrer environ 50 Twizy dans ses stations lyonnaises. Le Grand Lyon aspire également à impliquer le constructeur local Courb qui produit la C-Zen à Saint-Priest.
Concernant le fournisseur d’énergie, Bolloré négocie actuellement avec la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) pour l’apport de « carburant vert ». Rien n’est encore acté de ce côté mais le groupe, premier producteur français d’énergie 100 % renouvelable, à signé un contrat avec le Grand Lyon garantissant l’approvisionnement d’énergie renouvelable en temps réel à des tarifs préférentiels à son parc de véhicules électriques de service, comme il le fait déjà pour le projet « Move in Pure ».
La ville de Lyon comptera donc dès septembre deux systèmes d’auto-partage homonymes ! En effet, un système de voitures thermiques en libre-service géré par Lyon Parc Auto et baptisé également Autolib’, est présent dans la ville depuis 2008.
À noter enfin que le système d’auto-partage de Bolloré devrait être également implanté fin 2013 à Bordeaux. Sans nom pour le moment, ce service avait été présenté par Vincent Bolloré à la ville de Bordeaux le 26 février dernier.
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