Un engagement pour une logistique responsable
Dans le cadre de sa démarche RSE, Simply Market réfléchit à des moyens innovants pour limiter toutes les formes de nuisance liées à son activité et s’engage notamment à développer une logistique responsable. Aujourd’hui, en partenariat avec le transporteur Staf, Simply Market fait appel à la technologie hybride avec deux Premium Distribution Hybrys Tech de 19 et 26 tonnes développés par Renault Trucks, deux véhicules plus propres (jusqu’à -20% de CO2) et plus silencieux, destinés à livrer des magasins de région parisienne.
Des véhicules hybrides qui consomment 20% de moins
Renault Trucks a débuté le développement de véhicules hybrides en 2008. Le constructeur les commercialise depuis 2011 avec un niveau de fiabilité identique à ses véhicules thermiques. Une vingtaine de véhicules sont actuellement en circulation et leurs prestations donnent entière satisfaction à leurs propriétaires.
Le principe de l’hybridation développée par Renault Trucks est simple : l’énergie cinétique du véhicule est récupérée lors du freinage ou des phases de décélération afin de la transformer en électricité. Cette énergie est stockée dans les batteries de traction qui fonctionnent en parfaite autonomie et n’ont pas besoin d’être rechargées. Elle est ensuite restituée pour le moteur électrique. Le véhicule démarre en mode électrique. À partir d’environ 20 km/h, le moteur Diesel prend le relais. Il n’est alors utilisé que dans les phases où il consomme le moins, c’est-à-dire en dehors de la phase de démarrage.
Outre un gain certain de consommation jusqu’à 20 % grâce à l’utilisation du mode tout électrique, la technologie hybride de Renault Trucks réduit le bruit pour les riverains.
Un carrossier qui créé les solutions pour la distribution urbaine sous température dirigée
A partir du châssis porteur hybride et d’un dispositif frigorifique cryogénique, Chéreau réalise un véritable véhicule de distribution urbaine.
Avec ces innovations, Chéreau s’inscrit résolument dans sa détermination de développer des véhicules sur-mesure à même de répondre aux contraintes les plus spécifiques de ses clients.
L’innovation Chéreau se retrouve dans les composantes de ce véhicule : autonomie électrique pour la production de froid et un silence de fonctionnement apprécié en milieu urbain notamment. Ces caractéristiques font de ce véhicule, la meilleure solution logistique pour l’approvisionnement des points de ventes en limitant les désagréments pour les citadins.
Le groupe frigorifique Cryotech
Thermo King a développé le système de transport frigorifique CryoTech, un groupe nouvelle génération exclusif au concept innovant. Avec CryoTech, Thermo King propose un groupe à l’efficacité supérieure dont les coûts d’entretien et l’impact sur l’environnement sont réduits. Ce groupe innovant offre en outre un contrôle précis de la température et des fonctionnalités permettant l’intégration de la télématique, l’assurance d’une protection maximale du chargement et d’une totale tranquillité d’esprit.
Les groupes CryoTech présentent notamment les avantages suivants : aucune émissions de CO2 (pas de moteur, pas de compresseur) et ils sont extrêmement silencieux (Label Piek). Il permet un réglage précis de la température de caisse de -30°C à + 30° avec la descente en température la plus rapide sur le marché, idéal pour le secteur de la distribution urbaine. Doté d’un Réservoir de R744 liquide à -80°C qui alimente le frigo par injection indirecte, le groupe fonctionne en circuit ouvert, une sécurité pour l’utilisateur et son environnement.
Des hayons soucieux des conditions de livraisons en ville
En collaboration avec des carrossiers motivés, des loueurs attentifs et des constructeurs innovants, Dhollandia a développé une gamme de hayons silencieux permettant de respecter le niveau sonore inférieur à 60 décibels.
Le faible niveau sonore de ces modèles s’explique par plusieurs innovations minutieuses mise en place par le constructeur pour réduire le niveau de bruits émis par le hayon élévateur.
Le bloc énergétique bénéficie d’une pompe silencieuse et d’un habillage incorporant des panneaux insonorisant. Sur le plateau du hayon, un revêtement amortisseur de bruits (à base de caoutchouc) est appliqué. Côté équipements, les arrêts de rolls ont été également adaptés.
Un ensemble de dispositifs sur le hayon élévateur qui lui permette de fonctionner en dessous d’un niveau sonore global de 60 décibels afin de respecter la norme Piek.
L’engagement d’un transporteur clairvoyant qui croit et investit dans l’avenir
La Société Staf, renforce sa position d’entreprise de transports pionnière dans la protection de l’environnement et de la santé.
Accompagnée de ses clients de la grande distribution, elle a lancé une nouvelle série d’initiatives uniques en leur genre dans le monde du transport routier, visant à réduire drastiquement l’impact de son activité sur l’environnement et la santé de nos concitoyens, en limitant quasiment intégralement les rejets de CO2, la pollution à base d’oxyde d’azote et de particules, ainsi que les émissions sonores auxquelles les habitants des grands centres urbains tels que Paris et sa grande couronne sont particulièrement sensibles.
Ainsi, des investissements simultanés dans les deux grandes technologies de motorisations propres du moment, encore au stade de lancement par les grands motoristes permettent le déploiement de :
- Véhicules propres fonctionnant à l’Ethanol, issu du rejet de pépin de raisin et du marc de raisin : utilisation d’une énergie non fossile, réduit de 75% les émissions de CO2 ;
- Véhicules Hybrides diesel/électriques pour le transport de gros tonnages : réduit la pollution et permet un déplacement sans nuisance sonore durant les livraisons nocturnes en centres urbains.
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Illustration : © Renault Trucks
