La Rochelle est la ville française de référence en matière de durabilité et de mobilité électrique dans le pays. Elle a en effet lancé le premier secteur piétonnier de France en 1975, et le premier programme des vélos en libre-service un an après.
La Rochelle avait également participé au projet européen CityMobil, qui vise à rendre le transport urbain plus efficace dans plusieurs villes d’Europe. CityMobil célébrera d’ailleurs la fin de ce projet quinquennal avec une conférence internationale à la Rochelle les 12 et 13 mai prochains sur le thème « Mobilité intelligente pour de meilleures villes. » Les résultats des trois villes pilotes y seront dévoilés et analysés afin de présenter les avantages et les inconvénients de l’introduction de nouveaux systèmes automatisés de transport en milieu urbain. Et parallèlement à cette conférence, une démonstration d’un nouveau système d’exploitation de transport entièrement automatisé conçu par Induct sera organisée.
En effet, La Rochelle teste actuellement des véhicules électriques sans chauffeur dont la conduite est automatisée grâce à des capteurs radar et vidéo capables de détecter les obstacles. La ville a accueilli depuis février dernier (et pour une durée de cinq mois) trois « Cybercars » qui seront utilisées sur un tronçon de 1,6 km aller-retour. L’un de ces véhicules baptisé « CyberGo » est accessible aux fauteuils roulants ; il fonctionne sur batteries d’une autonomie de 100 km (considérée comme suffisante pour 12 h d’exploitation) et peut accueillir 6 à 8 personnes.
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