Prévues pour une mise en fonction d’ici à janvier 2014, ces bornes rapides de 50kW fournies par Siemens et exploitées par E.ON permettront une recharge de la batterie à 80% et cela en 20 minutes seulement. La possibilité de parcourir les 586 km séparant Munich à Berlin en tout électrique, via des arrêts pour recharger, est maintenant très réelle avec l’annonce de cet ambitieux projet, soutenu par le gouvernement allemand.
Un corridor énergétique entre Munich et Berlin © AVEM Cette annonce intervient dans une actualité brûlante concernant BMWi. En effet, via cette initiative propre, la marque allemande prépare le terrain pour sa citadine électrique i3 annoncée en grandes pompes depuis un certain temps déjà et prévue pour le 16 novembre 2013. Concernant la compatibilité entre bornes et véhicules propres, le standard Combo 2 [2] a été plébiscité, permettant de recharger la i3 grâce au nouveau connecteur rapide Combo CCS dont le véhicule sera équipé.
D’autres projets d’« autoroutes électriques » pourraient voir le jour, puisque des industriels souhaiteraient relier Munich à Bratislava en passant par Salzbourg et Vienne, afin d’inaugurer le premier réseau de bornes de recharge rapide transfrontalier.
À lire également : Les prémices d’un réseau européen global de points de charge
Illustration : © BMW
