Avis fait une proposition de 491 millions de dollars (393 millions d’euros) afin de posséder la totalité des parts de ZipCar qui est côté au NASDAQ depuis 2011. Cette démarche fait monter l’action de ZipCar -qui avait une valeur d’action très basse- de plus de 49% soit 12,25 dollars par action, et le loueur espère avoir une réponse d’ici le printemps prochain.
760 000 membres étayent le maillage de ZipCar, qui s’est déployé à une vitesse fulgurante notamment lors de la crise financière, lorsque l’autopartage est devenue une manière de vivre des (jeunes) urbains qui répugnent à acheter une voiture alors qu’ils n’en ont pas besoin ou trop peu.
« Nous considérons l’autopartage comme très complémentaire de la location traditionnelle, avec un potentiel de croissance rapide, et il représente une opportunité d’évolution pour nous. »
Monsieur Ronald Nelson, Directeur Général d’Avis
Actif dans une trentaine de villes nord-américaines et européennes, dont l’Espagne, et sur plus de 300 campus nord-américains, ZipCar dispose d’un parc de 10 000 véhicules. L’objectif de ce rachat est aussi de fluidifier l’attente aux comptoirs de location : en effet, l’autopartage peut se réserver en ligne ou via des applications pour smartphone. Avis souhaite ainsi toucher une cible différente de sa cible principale que sont les touristes et les hommes d’affaires pour répondre à une demande de plus en plus croissante des profils souhaitant faire leurs courses les week-ends ou des trajets plus longs pendant les vacances par exemple.
Ce marché, lancé par des start-up, intéresse de plus en plus les géants de location de véhicules. En effet, le principe étant d’avoir une voiture payée juste le temps de l’utilisation du consommateur, cela peut former une synergie avec leurs activités et leur permettre de rebondir. Cette proposition de rachat répond à une stratégie de concurrencer son principal adversaire, Hertz Global Holdings, qui a déployé son propre service à la demande, Hertz on Demand.
En France, l’autopartage est de plus en plus développé par la volonté des associations et des collectivités territoriales comme le témoignent les dispositifs Yelomobile et Auto’Lib mis en place respectivement à La Rochelle et Paris.
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Illustration : © Avis - Zipcar
