Infini Drive est un projet R&D impliquant un consortium de 8 sociétés [1] qui s’inscrit dans le prolongement de la politique gouvernementale et de la commande groupée de véhicules électriques. Il vise à concevoir un standard de dispositif de recharge pour les véhicules électriques des flottes captives d’entreprises et de collectivités et favoriser ainsi le développement et le déploiement des véhicules électriques.
Un mois après le lancement des premières expérimentations, Infini Drive compte actuellement 12 sites d’expérimentations regroupant 94 véhicules électriques et 94 bornes de recharge G²mobility. Cette société innovante spécialisée dans les infrastructures de charge, l’électronique embarquée et les NTIC a été retenue par La Poste et ErDF pour réaliser le prototype du système de pilotage des bornes.
Lancé dans 4 grandes villes françaises (Paris, Nice, Nantes et Grenoble), Infini Drive est coordonné par Greenovia. La filiale du Groupe La Poste a également en charge la rédaction du « Livre Vert », le bilan carbone de l’expérimentation, l’identification des conditions de structuration du marché de l’infrastructure intelligente et de la data mobilité électrique, et enfin de s’assurer de la disponibilité économique des systèmes communicants mis en œuvre.
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Illustrations : © Infini Drive
Collaboration Avere-France - Journal de l’automobile
