Jusqu’à présent, le trio de tête était constitué de la Mitsubishi i-MIEV, de la Ford Focus et de la Nissan LEAF. Ces trois modèles avaient vu leur consommation évaluée - en équivalent essence - à 112 miles per galon, 105 MPG et 99 MPG. Soit, 2,1 L/100 km, 2,24 L et 2,38 L.
Mais la hiérarchie est bousculée par Honda avec sa Fit EV, mesurée à 118 MPG [1] en cycle combiné par l’EPA [2]. Soit, une consommation de 1,99 L/100 km. En termes d’énergie électrique, l’agence américaine indique que ce modèle consomme 25 kWh/100 miles.
Autre source de satisfaction pour le constructeur japonais : l’autonomie de la Fit EV est également la meilleure. Elle est donnée pour 82 miles, soit 131 km. Pour information, l’autonomie réelle a été mesurée à 76 miles pour la Ford Focus, 73 miles pour la Nissan Leaf et 62 miles pour la Mitsubishi i-MIEV.
La Honda Fit EV sera commercialisée à partir de cet été dans quelques Etats (Californie et Oregon notamment), avant de débarquer sur la côte Est en 2013. Elle sera proposée en location avec une mensualité de 389 dollars sur trois ans.
À lire également : Honda prépare le lancement de la Fit EV
Illustration : © Honda 2012
