Le véhicule électrique pour l’entreprise
Livre Blanc de l’Observatoire du Véhicule d’Entreprise
Points de vue et recommandations des entreprises pour le déploiement du véhicule électrique
L’Observatoire du Véhicule d’Entreprise a organisé un cycle de réunions de travail autour du thème "Véhicules Electriques et Entreprises". Ce cycle réunissait entre juin 2009 et janvier 2010 une vingtaine de représentants d’entreprises de différents secteurs d’activités et de collectivités territoriales, dans le but d’échanger et de définir les conditions de l’adoption potentielle du véhicule électrique par leur structure.
L’entreprise, une piste privilégiée pour le développement du marché du véhicule électrique
Le constat est maintenant partagé : une évolution générale de la mobilité des entreprises pour des raisons environnementales (rejets de CO2) et économiques (prix du carburant) et le choix gouvernemental de mettre l’accent sur le véhicule électrique comme mode de mobilité complémentaire au véhicule thermique.
Dans cette approche gouvernementale, décrite notamment dans le plan national pour le développement du véhicule électrique et hybride rechargeable, les entreprises sont invitées à être le lieu d’expérimentation puis de déploiement privilégié du véhicule électrique. Ceci se justifie par plusieurs facteurs.
En termes de volumes, les véhicules d’entreprise représentent environ le tiers des immatriculations globales de véhicules particuliers et véhicules utilitaires, soit 830 000 véhicules en 2008 dont la moitié financée en Location Longue Durée (LLD).
Par ailleurs, l’entreprise, du fait de certains usages des véhicules (usages prédictibles, tournées, zones urbaines ou semi-urbaines) et des infrastructures dont elles disposent (stationnement avec la possibilité de déployer des bornes de recharge électrique), apparaît comme le candidat idéal à l’adoption de la voiture électrique.
Ainsi, l’engagement d’entreprises, de collectivités territoriales et de services de l’Etat de lancer les premiers appels d’offres communs pour l’acquisition de 100 000 véhicules électriques d’ici 2015 s’inscrit dans cette logique
