Sans compter que la quasi totalité des trajets quotidiens (90%) peuvent être réalisés avec un véhicule à autonomie limitée, les Véhicules Électriques Légers (VEL) représentent une réelle alternative économique, fonctionnelle et écologique permettant de pallier au manque de place dans les rues et de la congestion sur les routes. Le VEL (nouvelle appellation du "quadricycle" électrique), « downsizé » et optimisé, apparaît alors comme une solution idéale entre le scooter et la voiture électriques, et possède un avantage supplémentaire : son coût modéré qui est en effet à mettre en comparaison avec celui d’une voiture électrique. Leur production nécessitant moins de matières premières, ces véhicules ont en effet des coûts et un impact environnemental limités.
Cependant, bien qu’on observe en ce moment une recrudescence de ces véhicules électriques chez les grands constructeurs nationaux et internationaux, ces « commuteurs » ne sont pas encore plébiscités, notamment à cause d’une réglementation encore peu favorable. L’Avere-France est pourtant convaincue qu’ils figurent parmi les solutions à promouvoir pour rendre nos modes de déplacements plus respectueux de l’environnement. C’est pourquoi la plupart des constructeurs de la filière française des véhicules électriques légers figurent parmi les adhérents de l’Avere-France. C’est pourquoi s’est créé au sein de l’association un groupe de travail (piloté par Planète-Verte Mobilité) qui a pour objectif de proposer des aménagements législatifs et industriels, des rapprochements commerciaux ou stratégiques, visant à dynamiser la filière et le déploiement de ce type de véhicules.
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- M55D Microcars Key findings media © frost & sullivan 2011
Illustrations : © Rainbow System © Renault Z.E.
